В чем разница между питтингом и сколом?

2024 Автор: Stanley Ellington | [email protected]. Последнее изменение: 2023-12-16 00:22

Питтинг определяется как образование мелких кратеров, в основном из-за поверхностных дефектов, в то время как скалывание проявляется как более глубокие полости, в основном из-за распространения усталостной трещины [43]. Скалывание происходит по мере того, как трещины достигают критического размера, что обычно сопровождается выделением большого количества частиц износа [45].

Тогда что такое питтинг в передаче?

Питтинг из шестерни . Питтинг это поверхностное усталостное разрушение механизм зуб. Это происходит из-за многократного нагружения поверхности зуба и превышения контактного напряжения над усталостной прочностью поверхности материала. Следовательно, более высокая ударная нагрузка в результате точечная коррозия может вызвать перелом уже ослабленного зуба.

Кроме того, что вызывает выкрашивание подшипников? Скалывание . Скалывание является результатом поверхностной или подповерхностной усталости, которая причины трещины на беговых поверхностях. Когда тела качения проходят по этим трещинам, куски или хлопья материала отламываются. ( Скалывание также называется «отслаивание», «отслаивание» или «точечная коррозия».)

Аналогично, что выкрашивается в подшипнике?

Скалывание это точечная коррозия или отслаивание несущий материал. Скалывание в первую очередь. происходит на гонках и телах качения.

Что вызывает точечную коррозию зубьев шестерни?

Питтинг возникает, когда на поверхности образуются усталостные трещины. зуб поверхность или чуть ниже поверхности. Обычно ямы возникают в результате поверхностных трещин. вызванный за счет контакта металла с металлом неровностей или дефектов из-за малой толщины смазочной пленки. Питтинг так же может быть вызванный загрязнением смазочного материала посторонними частицами.