Оглавление:

Что у планеров есть преимущественное право?
Что у планеров есть преимущественное право?

Видео: Что у планеров есть преимущественное право?

Видео: Что у планеров есть преимущественное право?
Видео: Массовый падеж планеров 2024, Ноябрь
Anonim

(2) А планер имеет в полоса отвода дирижабль, парашют с приводом от двигателя, самолет с системой контроля веса, самолет или винтокрылый аппарат. Когда самолет находятся приближаются друг к другу в лоб или почти так, что каждый пилот каждого самолета должен изменить курс на Правильно.

Также нужно знать, какой самолет имеет преимущественное право проезда?

(За исключением лобового столкновения) Самолет справа имеет преимущественное право. Обратите внимание, что это относится только к самолетам той же категории, например, самолет-самолет, планер - планер , дирижабль - дирижабль , и на той же высоте. (1) Каждый (кроме терпящего бедствие воздушного судна) должен предоставить воздушным шарам дорогу.

Точно так же, как называются правила, которые регулируют движение самолетов по небу? Должно быть правила к управлять движением самолетов по небу так что можно избежать несчастных случаев. Они есть называется «Право Способ ” правила . ПРИМЕЧАНИЕ: Если оба парапланы, обгоняющий может повернуть направо или налево. При обгоне самолет обгон имеет право способ '.

Итак, что делать, если вы летите встречным курсом с другим самолетом?

В основном, для самолетов одного типа (например, двух самолетов) в воздухе действуют следующие правила:

  1. Приближение лоб в лоб: оба самолета меняют курс вправо.
  2. Схождение: уступите дорогу самолету справа от вас.
  3. Обгон: Обгоните «хорошо» справа от обгоняемого самолета.

Какая минимальная безопасная высота полета над густонаселенными районами?

То же правило гласит, что в перегруженные районы вы должны оставаться не менее 1000 футов выше самое высокое препятствие в радиусе 2000 футов от вашего самолет позиция. В не- перегруженные районы ты должен оставаться на 500 футов выше поверхность.

Рекомендуемые: