Каков коэффициент нагрузки при повороте на 60 градусов?
Каков коэффициент нагрузки при повороте на 60 градусов?

Видео: Каков коэффициент нагрузки при повороте на 60 градусов?

Видео: Каков коэффициент нагрузки при повороте на 60 градусов?
Видео: Причины вибрации кузова при 60 КМ/Ч | Разрушение трипоидного подшипника 2024, Май
Anonim

Уровень 60 - степень - банковский поворот , например, удваивает самолет коэффициент нагрузки (до 2 G) и увеличивает скорость сваливания до 70 узлов с 50 узлов на скорости 1 G.

В связи с этим, каков коэффициент нагрузки на самолет при крене 60 градусов?

В коэффициент нагрузки для любой Самолет в крене 60 градусов составляет 2 г. В коэффициент нагрузки в 80 банк степеней составляет 5,76 G. Крыло должно создавать подъемную силу, равную этим факторы нагрузки если необходимо поддерживать высоту.

Также знайте, почему увеличивается коэффициент загрузки в повороте? На постоянной высоте, согласованно перемена в любом самолете коэффициент нагрузки является результатом двух сил: центробежной силы и силы тяжести. [Рис. 3-35] Для любого заданного угла крена скорость перемена зависит от скорости полета; чем выше скорость, тем медленнее скорость перемена.

Также спросили, какие факторы влияют на скорость поворота?

Если самолет увеличивает скорость без изменения угла крена, скорость поворота уменьшается. Аналогичным образом, если скорость уменьшается без изменения угла крена, скорость поворота увеличивается. Изменение угла крена без изменения скорости также вызывает скорость поворота изменить.

Как рассчитывается коэффициент загрузки самолета?

Как говорится в другом ответе, Коэффициент нагрузки просто аэродинамический подъемник, разделенный на самолет масса. Обратите внимание: если известна аэродинамическая подъемная сила и известен вес, то НЕ нужно знать, самолет ускоряется до вычислить в Коэффициент нагрузки.

Рекомендуемые: