Могут ли гражданские самолеты использовать такан?
Могут ли гражданские самолеты использовать такан?

Видео: Могут ли гражданские самолеты использовать такан?

Видео: Могут ли гражданские самолеты использовать такан?
Видео: Что означает каждый шум, который вы слышите в самолете 2024, Май
Anonim

Тактическая аэронавигационная система, обычно обозначаемая аббревиатурой ТАКАН , это навигационная система, используемая военными самолет . Часть DME ТАКАН система доступна для гражданского использовать ; на объектах VORTAC, где VOR совмещен с ТАКАН , гражданский самолет может получать показания VOR / DME.

В связи с этим, могут ли гражданские лица использовать такан?

Когда гражданские лица используют VORTAC, они на самом деле использовать два первых сигнала (VOR-DME). Военный использовать два последних сигнала ( ТАКАН ) и VOR в качестве резервного, если они есть, что обычно имеет место. Чистый ТАКАН имеют только сигнал определения пеленга УВЧ и сигнал DME.

в чем разница между VOR и Vortac? А ВОРТАК сочетает в себе VOR и ТАКАН в одно место. Гражданские пользователи будут использовать VOR сигналы, которые имеют такие же характеристики, как и обычные VOR сигналы. В Кроме того, они используют DME от TACAN. Военные пользователи используют только TACAN, для них ВОРТАК такой же, как ТАКАН.

Следовательно, какую информацию пилот может получить от такана?

В ТАКАН - военное радионавигационное средство для определения относительной дальности и пеленга самолета. Часть измерения расстояния (DME) также доступна для гражданских самолетов. Для сигналов пеленга и расстояния требуется только один приемопередатчик на земле и в самолете. Они также используют ту же частоту УВЧ.

Сколько существует таканских каналов?

TACAN работает в диапазоне UHF (1000 МГц) с 126 два -ходовых каналов в рабочем режиме (X или Y) всего 252. Частоты DME "воздух-земля" находятся в диапазоне от 1025 до 1150 МГц.

Рекомендуемые: